על קו ההובלה להיות קצר ככל האפשר מבלי להשפיע על הניקוב והחיתוך, וכיוון ההובלה צריך להיות עקבי ככל האפשר לכיוון הריצה של מכונת החיתוך. הסיגים המתיזים במהלך פירסינג אינם עפים למכונת החיתוך, אלא עפים בכיוון ההפוך ממכונת החיתוך. בתכנון קו ההובלה יש למזער גם את בזבוז החומרים, ולעיתים יש לשקול זאת עם חומר הקינון.
סידור קו ההובלה צריך לשים לב לנקודות הבאות: באופן כללי, מכונת החיתוך CNC צריכה להשלים את הציור ואת העריכה והעיבוד של תהליך החיתוך לפני ביצוע החיתוך. על מנת להבטיח את איכות העבודה, תהליך הפעולה בפועל של מכונת חיתוך הלהבה CNC מבוסס על תהליך העבודה בפועל, אשר בדרך כלל אינו נמצא בקווי המתאר. יש לסדר ישירות את נקודת החדירה (כלומר נקודת ההצתה) החלק העליון, כך שיהיה מרחק מסוים מחומר העבודה, ואז נכנס לקווי המתאר של החומר לאחר קטע מקו החיתוך. קטע זה של הקו נקרא בדרך כלל מוליך חיתוך או קו מוביל. אורך חוט ההובלה נקבע על פי עובי החומר ושיטת החיתוך בה משתמשים. באופן כללי, אורך חוט העופרת גדל ככל שעוביו עולה.
קו ההובלה מסדר עופרת ישרה בעת חיתוך החלל הפנימי של החומר. המוליך הישר משמש לרוב במצבי חיתוך ממשיים ומגוונים, אך קל להשאיר שקע וזנב קטן בנקודות ההתחלה והסיום של החיתוך. כאשר החלל מרובע, העופרת נחתכת בדרך כלל מפינה מסוימת, ובדרך כלל אין דרישה לחלל מעגלי.
סידור המוליך בעת חיתוך צורת החומר נוקט בדרך כלל מוליך ישר. אם נדרשים מגעי חיתוך איכותיים יותר, עדיף להשתמש בהובלות עגולות.